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    真空泵维修之真空机组曲轴磨损的原因

    责任编辑:品雅真空设备 发表时间:2020-08-07 浏览:99 次

    真空泵维修之真空机组曲轴磨损的原因,是最近很多人都在咨询我司的工作人员。真空机组在长时间的使用中,会出现曲轴磨损的问题,而这些磨损是不均匀的,主轴颈与连杆轴颈的径向磨损主要呈椭圆形,曲轴轴颈沿轴向的磨损则主要呈锥形。那么这是什么原因造成的呢?本文接下来会详细地给大家分析出产生原因,务必让大家解除此疑惑。

    进口真空泵维修之真空机组曲轴磨损的原因有3点。

    1、由于通向连杆轴颈的油道是倾斜的,当机组曲轴回转时,离心力的作用下,润滑油中机械杂质,偏积在连杆轴颈的一侧,加速了该侧轴颈的磨损,使连杆轴颈的磨损呈锥形。

    2、轴颈的椭圆形磨损,是由于作用于轴颈上的力沿圆周方向分布不均匀引起,水环真空机组工作时,连杆轴颈所受的综合作用力始终作用在连杆轴颈的内侧,方向沿曲轴半径向外,造成连杆轴颈内侧出现磨损。

    3、连杆弯曲、气缸中线与机组曲轴中线不垂直等原因,会使轴颈沿轴向受力不均,而使磨损偏斜。

     

    真空机组曲轴磨损修复共有3个方法:如下

    (1)喷涂前轴颈的表面处理

    1.根据轴颈的磨损情况,在曲轴磨床上将其磨圆,直径一般减少0.50-1.00mm。

    2.用铜皮对所要喷涂轴颈的邻近轴颈进行遮蔽保护。

    3.用拉毛机对待涂表面进行拉毛处理。用镍条作电极,在6~9V、200~300A交流电下使镍熔化在轴颈表面上。

    (2)喷涂

    将曲轴卡在可旋转的工作台上,调整好喷枪与工件的距离(100mm左右)。选镍包铝(Ni/AL)为打底材料,耐磨合金铸铁(NT)与镍包铝的混合物为工作层材料;底层厚度一般为0.20mm左右,工作层厚度根据需要而定。

    喷涂过程中,所喷轴颈的温度一般要控制在150~170℃。喷涂后的曲轴放入150-180℃的烘箱内保温2h,并随箱冷却,以减少喷涂层与轴颈间的应力。

    (3)喷涂后的处理

    喷涂后要检查喷涂层与轴颈基体是否结合紧密,如不够紧密,则除掉重喷。如检查合格,可对曲轴进行磨削加工。由于等离子喷涂层硬度较高,一般选用较软的碳化锡砂轮进行磨削,磨削时进给量要小一些(0.05-0.10mm),以免挤裂涂层。另外,磨削后一定要用砂条对油道孔进行研磨,以免毛刺刮伤瓦片。经清洗后,将曲轴浸入80—100℃的润滑油中煮8~10h,待润滑油充分渗入涂层后即可装车使用。

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