真空泵维修之真空机组曲轴磨损的原因，是最近很多人都在咨询我司的工作人员。真空机组在长时间的使用中，会出现曲轴磨损的问题，而这些磨损是不均匀的，主轴颈与连杆轴颈的径向磨损主要呈椭圆形，曲轴轴颈沿轴向的磨损则主要呈锥形。那么这是什么原因造成的呢？本文接下来会详细地给大家分析出产生原因，务必让大家解除此疑惑。

进口真空泵维修之真空机组曲轴磨损的原因有3点。

1、由于通向连杆轴颈的油道是倾斜的，当机组曲轴回转时，离心力的作用下，润滑油中机械杂质，偏积在连杆轴颈的一侧，加速了该侧轴颈的磨损，使连杆轴颈的磨损呈锥形。

2、轴颈的椭圆形磨损，是由于作用于轴颈上的力沿圆周方向分布不均匀引起，水环真空机组工作时，连杆轴颈所受的综合作用力始终作用在连杆轴颈的内侧，方向沿曲轴半径向外，造成连杆轴颈内侧出现磨损。

3、连杆弯曲、气缸中线与机组曲轴中线不垂直等原因，会使轴颈沿轴向受力不均，而使磨损偏斜。

真空机组曲轴磨损修复共有3个方法：如下

（1）喷涂前轴颈的表面处理

1.根据轴颈的磨损情况，在曲轴磨床上将其磨圆，直径一般减少0.50-1.00mm。

2.用铜皮对所要喷涂轴颈的邻近轴颈进行遮蔽保护。

3.用拉毛机对待涂表面进行拉毛处理。用镍条作电极，在6～9V、200～300A交流电下使镍熔化在轴颈表面上。

（2）喷涂

将曲轴卡在可旋转的工作台上，调整好喷枪与工件的距离（100mm左右）。选镍包铝（Ni/AL）为打底材料，耐磨合金铸铁（NT）与镍包铝的混合物为工作层材料；底层厚度一般为0.20mm左右，工作层厚度根据需要而定。

喷涂过程中，所喷轴颈的温度一般要控制在150～170℃。喷涂后的曲轴放入150-180℃的烘箱内保温2h，并随箱冷却，以减少喷涂层与轴颈间的应力。

（3）喷涂后的处理

喷涂后要检查喷涂层与轴颈基体是否结合紧密,如不够紧密，则除掉重喷。如检查合格，可对曲轴进行磨削加工。由于等离子喷涂层硬度较高，一般选用较软的碳化锡砂轮进行磨削，磨削时进给量要小一些（0.05-0.10mm），以免挤裂涂层。另外，磨削后一定要用砂条对油道孔进行研磨，以免毛刺刮伤瓦片。经清洗后，将曲轴浸入80—100℃的润滑油中煮8～10h，待润滑油充分渗入涂层后即可装车使用。

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